专业汽车音响喇叭-毅廷、佛山汽车音响喇叭、河北汽车音响喇叭

汽车音响改装之喇叭更换之一

汽车音响喇叭，专业扬声器厂家-东莞毅廷音响

很多专业汽车改装店师傅说在选择替换喇叭时很多车主非常困惑，车用音响不同于家用音响，它无法真正试听。很多改装店的试听喇叭，都是安装在箱体中的，这与车门上的空腔不可同日而语 广州汽车音响喇叭，不同的车门为低音喇叭提供的容积都不一样，这对低频的影响非常大。

除非安装在车上以后再试听 佛山汽车音响喇叭，否则不可能是安装后真正的效果。其实这种困扰大可不必，因为车用音响的低频，根本不可能靠车门内喇叭来实现。事实上，在开车时，受到胎噪和发动机排气噪音的影响，音响的低频已经被其掩盖，普通车门低音单元发出的低频，已经可有可无了。真正的车用音响低频必须依靠低音炮，因此在不装低音炮的情况下，低频效果不用过于关注。恰好相反，高音对于车用音响来说至关重要，因为它基本上不会被其他噪音所掩盖。由于高音音质与箱体无关，因此在选择的时候可以较为充分的试听。在试听室里听到的效果，装在车上也八九不离十。高音对于整个音响风格有决定性作用 汽车音响喇叭生产厂，因此很难评判哪款喇叭的高音效果更好，多带些常听的CD到现场试听，选择较适合自己的高音即可。

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重低音扬声器设计技术

专业重低音扬声器厂家-毅廷音响

音箱的特点是：承受功率大，200-300W;灵敏度高，较大声压级110dB以上;良好的频率响应，平坦的频响和优良的瞬态特性。

*特的新技术：

(1)音箱用低频扬声器的磁较芯相当粗，磁较芯为空心的，上面镶有线切割成型的镶片。这种特殊设计的磁较芯可以减轻扬声器的重量，利于散热，旨在提高功率承受能力。

(2)扁线音圈作为一种先进技术，是由JBL公司发明的。较初用在低音扬声器上，后来高音扬声器也普遍采用，铝线和铜线均有。扁线占空系数高 汽车音响喇叭，磁空隙利用率高，旨在提高灵敏度。根据测试，在同一磁路中，扁线音圈比圆线音圈可提高灵敏度约1dB.

(3)钛振膜球**型单元，也是JBL公司首先开始成功的。钛材料的杨氏模量比铝材料优越，使用钛膜的高频扬声器，高频上限能得到较大展宽，功率容量有较大幅度提高。

(4)SFG对称磁场磁路钛振膜是JBL公司的**技术。该**技术保证了磁隙上FB值分布对称与音圈上下位置相等，其中包含有磁通平衡、降低驱动源电感量和热传导的结构设置。有效的抑制低频失真、改善功率承受能力和阻尼特性。