汽车喇叭的性能指标及参数之谐波失真
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汽车喇叭的谐波失真(TMD%)
扬声器的失真有很多种,常见的有谐波失真(多由扬声器磁场不均匀以及振动系统的畸变而引起 如何安装汽车喇叭,常在低频时产生)、互调失真(因两种不同频率的信号同时加入扬声器,互相调制引起的音质劣化)和瞬态失真(因振动系统的惯性不能紧跟信号的变化而变化,从而引起信号失真)等。谐波失真是指重放时,增加了原信号中没有的谐波成份。扬声器的谐波失真来源于磁体磁场不均匀、振动膜的特性、音圈位移等非线性失真。目前 批发汽车喇叭,较好的扬声器的谐波失真指标不大于5%。
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什么是同轴喇叭、套装喇叭?
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同轴喇叭是在同一轴心上安装了两个喇叭分别负责重放高音和中低音,而且这两个喇叭在振膜面上也要重合 如何换汽车喇叭,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。
套装喇叭是将各个音体分开设计 汽车喇叭,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。其工作方式是主机信号给到分频器后,分频器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。