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汽车喇叭的检修故障（一）：

   在各种不同的使用环境下，汽车喇叭也会因使用时间长，使用方式不正确等出现各种问题，那么，当汽车喇叭出现故障和问题后，我们应该如何处理呢？

   喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。具体如下：

   1、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。

   2、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。

   3、左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。

   4、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

   5、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。

同轴喇叭有哪些特点？

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1.同轴：既 20Hz — 20K Hz 的全部频率信号都以同一轴线传播到听者耳中；

2.共点：既 20Hz — 20K Hz 的全部频率信号都以同一发声点向外传播；

3.同点同轴：一点发声，同步传播，定位奇准。

■单个的扬声器的音乐重放频带都有一定的宽度，通常无法完全满足人耳 20 ～ 20kHz 这么宽的范围，因此， Hi-Fi 音箱大多采用高、低音扬声器来分别重放各自的频段，然后合成整个音乐 汽车喇叭制造厂，有的还采用高、中、低三扬声器的结构，目的就是为了满足音乐重放的需要，不过这样做也有个无法解决的问题，那就是多个扬声器必须按一定的方式排列，无法集中到一点上，因此原来是点声源的声学结构就被多扬声器分离的排列破坏了。电脑上多媒体音箱多采用全频带扬声器来重放整个音乐频带 江门汽车喇叭，由于扬声器单元本身就无法真正还原那么宽的频带 汽车喇叭，因此难免顾此失彼。

■同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音 汽车喇叭公司，且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。

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