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汽车喇叭的故事:
作为一个汽车发烧友,我经常会驾驶爱车周游各地 汽车喇叭,汽车喇叭作为一个经常使用的部件却多次在关键时刻不给力,所幸没有出什么事故,汽车的其它部件如刹车装置保证了我及家人的安全。
问了和自己相熟的修车师傅。师傅认为:汽车喇叭如出现以上症状,大都是接触不良,其中特别是转向盘周围的各个接点 12v汽车喇叭,由于使用时间过长,容易使接点发生故障。
1检查喇叭的鸣声,如果感到鸣声不清脆,低沉而弱,大都是接点接触不良。
2反复地按动喇叭的开关,如果喇叭有时鸣响,有时不鸣响,大都是按动开关内部的接点接触不好。
3左右转动转向盘 20w同轴汽车喇叭,如果有较大的“嘶嘶”摩擦声,向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4喇叭完全不鸣响,很可能是熔断器被烧断了,应检查相关的熔断器;也可能是喇叭的电源线有问题。找到喇叭的电源线,把电源线的接线插头拆装一次,检查是否接触不良。
5喇叭的鸣声沉闷,很可能是喇叭自身有故障,这时只要敲一敲喇叭,大都能得到改善。
此外,在按喇叭按钮时,可以用万用表或检视灯来查看,看看电有没有流通道到喇叭的端子处,如果有电流到端子处,但是喇叭却不响时,要用位于喇叭内侧的调整螺母来调整。
经以上检测,喇叭不响的病症就可缓解了,工作中要注意各触点烧蚀和接头接触不良问题,有时处理不好要走弯路,特别是处理喇叭时响时不响问题时更要注意。
什么是同轴喇叭?
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同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音,一个**两个。 也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
而且这两个扬声器在振膜面上也要重合 4寸**薄汽车喇叭,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。
基本简介
同轴喇叭即同轴式扬声器,就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体杨声器的频宽,广泛应用于汽车音响及家用HIFI发烧音响。
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