中山汽车喇叭、专业汽车喇叭厂-毅廷音响、铝盆架汽车喇叭

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汽车音响的历史

汽车音响喇叭，专业扬声器厂家-东莞毅廷音响

虽然音响设备对于汽车来讲只是一种辅助性设备 汽车喇叭，对车的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价汽车舒适性的依据之一。

汽车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着汽车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的汽车，随后许多汽车都步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，汽车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了汽车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场 铝盆架汽车喇叭，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在汽车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般汽车的音响多以一个卡式收放两用机与一对喇叭为基础组合，喇叭分左右两路声道，有喇叭安装在仪表板总成的两侧，有的喇叭安装在车门，有的喇叭安装在后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。

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什么是汽车分频扬声器？

汽车音响喇叭，专业扬声器厂家-东莞毅廷音响

汽车分频扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音汽车音响喇叭和低音汽车音响喇叭组成，3分频则是再加上中音汽车音响喇叭。因为每个汽车音响喇叭单元负责不同的频率，拓宽了频率的有效范围，从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中，我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的，而分频扬声器每个单元所发出的频率不同，安装的物理位置又有所不同。这样 **重低音汽车喇叭，就会出现声音漂移的现象。另外，高、低音单元虽然负责的频率不同，但是它势必存在一个临界点，这样在不同的位置上，发出相同的频率，就会产生声波干扰。

要解决这些困难，就要借助分频器的作用。分频器顾名思义，就是将不同的频率分开，并送往不同的扬声器单元。当然，它的功能不单是这个，它还要根据扬声器的特性进行适当调整，以减少失真和干扰。

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