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汽车音响改装误区？

汽车音响喇叭，专业扬声器厂家-东莞毅廷音响

误区一：过分强调低音效果

大口径低音炮（8寸以上）和驱动功放是实现低音效果的外在动力，殊不知，在失真状态下低音反而会变成 噪音。另外，低音喇叭摆放位置也很重要，如果你的后备箱足够大，将低音炮、功放安装在这里，由于受发动机、车门、座椅等噪音干扰较少，此时获得的低音较为纯净、丰满。否则再怎么强调低音也是自欺欺人了。

误区二：追求一步到位的想法不现实

一个初入门的新手可以通过简单的改装来明确自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置以及想要得到的效果等。30岁以前你可能喜欢金属感较强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长你的心态会变得愈发平和，听的较多的可能是轻音乐或交响乐。因此，一步到位的改装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。车内空间要远小于房间，声波易受电磁、噪音干扰 国产汽车音响喇叭品牌，声场也会随喇叭、功放等安装部位不同而改变效果。

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重低音扬声器

专业扬声器厂家-毅廷音响

专业重低音扬声器厂家-毅廷音响在过去，为了达到真正的重低音输出，设计者尽可能使用大的振盆。如KLIPSCH公司27英寸**低音扬声器;EV公司研制的30英寸锥形**低音扬声器等。近年来，家庭影院音响市场的兴旺推动着大振幅**低音扬声器的研究开发。代表性的产品有：AURASOUND公司径向钕磁系统的18英寸**低音扬声器。通过控制**板的厚度和在2英寸长磁隙中使用0.5英寸音圈，以获得较大的线性运动范围。

PINEER公司的**低音扬声器有*特的创举，从外观看，人们可能认为它没有悬边，其实 汽车音响喇叭价格，它将类似悬边的结构粘贴在振膜之后 汽车音响喇叭，让振膜能在圆筒形的框架中作较长的活塞运动。此**低音扬声器的振盆可前后运动达50px，6英寸口径低音扬声器 汽车音响喇叭，在50Hz时可达100dB声压级，这是传统的低音扬声器很难达到的。代表性的产品，如KEF公司的AV1主动式有源**低音音箱。